Химчистка и полировка — красота, а не роскошь
Салон в пятнах, на кузове паутинка царапин, фары мутные, а краска уже не блестит? Понимаем. Машина — это не просто железо, это твоё лицо на дороге. И когда она грязная внутри и снаружи — настроение уже не то.
Отмоем салон экстрактором до состояния «почти как с завода». Пропылесосим, вычистим обивку, пластик, стёкла изнутри. Снаружи — отполируем кузов орбитальной машинкой, уберём мелкие царапины, нанесём защитный воск или керамику. Будет блестеть так, что соседи обзавидуются.
Глубокая химчистка экстрактором
Машинная полировка кузова
Керамика и жидкое стекло
Что входит в детейлинг
Не просто помыли и забыли. Полный цикл с профессиональной химией и оборудованием: от грязных ковриков до блестящего капота.
- Сухая и влажная уборка салона
- Чистка обивки сидений и потолка
- Чистка пластика и панелей
- Полировка кузова в один или несколько слоёв
- Полировка фар от желтизны
- Нанесение воска или керамики
От пары часов до полного дня — зависит от состояния салона и того, насколько глубоко чистим. Убитый салон после такси — дольше. Аккуратный — быстрее. Скажем заранее.
Мелкие — да. Глубокие, до металла — нет, тут уже покраска нужна. Но паутинка, голограммы после плохой мойки, потёртости — всё это убирается полировкой.
Абразивную полировку — не чаще раза в год-два, она снимает микрон лака. Защитную, без абразива — хоть раз в полгода. Всё зависит от того, как следишь за машиной.